2х-тактный лодочный мотор YAMAHA 40VEOS
О товаре
Бренд:
Yamaha
Вес, кг:
75
Видео:
https://www.youtube.com/watch?v=4KJLSNBW4qw;https://www.youtube.com/watch?v=1NrEEE4fgQo
Вращение винта:
Правое
Гарантия на товар:
2 года
Генератор:
12V 40A
Дейдвуд:
381 (S)
Диаметр цилиндра x ход поршня (мм):
80 x 70
Зажигание:
CDI
Количество тактов:
2
Максимальные обороты:
2500-5500
Мощность (кВт):
29.4
Мощность (л.с.):
40
Объем трансмиссионного масла:
430
Объём бака:
24
Объём двигателя, куб:
698
Охлаждение:
Водяное
Передаточное отношение:
1,85:1
Передачи:
F-N-R
Расход топлива:
от 3
Расширенная гарантия:
нет
Система запуска:
Электростартер
Система подачи топлива:
Карбюратор
Система подъёма:
Ручная
Система смазки:
Pre-Mixing
Страна бренда:
Япония
Страна производства:
Япония
Тип двигателя:
Бензиновый
Тип топлива:
АИ92-95
Управление:
Дистанционное
Цена:
425900
Комплектация:
-мотор
-тех. паспорт
-ремкомплект
-топливный бак
Дальнейшее развитие «двухтактника» мощностью 40 л.с. – модель 40VEO - оснащена трехцилиндровым двигателем с тремя карбюраторами. Такое решение подразумевает более стабильную работу на средних и особенно на низких оборотах, что очень важно при рыбалке, когда осуществляются частые переходы с низкой скоростью или троллинг.
И конечно, трехцилиндровый двигатель 40VEO быстрее набирает обороты – это особенно оценят любители выбора разных видов активного отдыха на воде, например, при буксировке воднолыжника. Двигатель оборудован раздельной системой смазки, а значит, больше не придется смешивать масло с бензином перед заправкой, боясь нарушить дозировку.
Помимо комфорта, эта система, установленная на 40VEO, способствует снижению расхода масла, ведь на холостых и средних режимах, наиболее часто используемых, масла требуется меньше, чем на максимальных нагрузках. Запаха сгоревшего масла, в свою очередь, также будет меньше. Оборудованный дистанционным управлением, новый мотор предполагает стационарную установку и обладает выгодной ценой.
И конечно, трехцилиндровый двигатель 40VEO быстрее набирает обороты – это особенно оценят любители выбора разных видов активного отдыха на воде, например, при буксировке воднолыжника. Двигатель оборудован раздельной системой смазки, а значит, больше не придется смешивать масло с бензином перед заправкой, боясь нарушить дозировку.
Помимо комфорта, эта система, установленная на 40VEO, способствует снижению расхода масла, ведь на холостых и средних режимах, наиболее часто используемых, масла требуется меньше, чем на максимальных нагрузках. Запаха сгоревшего масла, в свою очередь, также будет меньше. Оборудованный дистанционным управлением, новый мотор предполагает стационарную установку и обладает выгодной ценой.