2х-тактный лодочный мотор YAMAHA 9.9GMHS

О товаре
Бренд:
Yamaha
Вес, кг:
36
Видео:
https://www.youtube.com/watch?v=vLxQptjjl9w;https://www.youtube.com/watch?v=1NrEEE4fgQo
Вращение винта:
Правое
Гарантия на товар:
2 года
Генератор:
12V 40A
Дейдвуд:
381 (S)
Диаметр цилиндра x ход поршня (мм):
80 x 70
Зажигание:
CDI
Количество тактов:
2
Максимальные обороты:
2500-5500
Мощность (кВт):
7.3
Мощность (л.с.):
9.9
Объем трансмиссионного масла:
250
Объём бака:
24
Объём двигателя, куб:
246
Охлаждение:
Водяное
Передаточное отношение:
2,08:1
Передачи:
F-N-R
Расход топлива:
от 3
Расширенная гарантия:
нет
Система запуска:
Ручной стартер
Система подачи топлива:
Карбюратор
Система подъёма:
Ручная
Система смазки:
Pre-Mixing
Страна бренда:
Япония
Страна производства:
Япония
Тип двигателя:
Бензиновый
Тип топлива:
АИ92-95
Управление:
Румпельное
Перейти к описанию
Цена:
153000
doneМного
doneЗаканчивается
highlight_offНет в наличии
notifications_none
Уведомить
Комплектация: -мотор -тех. паспорт -ремкомплект -топливный бак

Yamaha 9.9GMHS — двухтактный подвесной лодочный двигатель мощностью 9,9 л.с. с ручной системой запуска. Рабочий объем двухцилиндрового лодочного мотора — 246 куб.см., масса с винтом — 36 кг. Устанавливается на маломерных судах стандартного транца 381 мм. Рулевое управление осуществляется румпельной рукояткой. Отличается долгим сроком службы, бесперебойной работой и высокой прочностью всех узлов.

Изменяемый рабочий угол дейдвуда позволяет судну плыть на небольшой глубине, без опасения повредить винт и мотор. Подобрать удобное для руки усилие трения при повороте рукоятки газа Yamaha 9.9GMHS можно с помощью барашкового винта, установленного сбоку на румпеле. Встроенные датчики контролируют и гасят вибрацию, что делает поездки более комфортными. Система «впуск-выпуск» и отсутствие клапанов позволяет на каждый оборот двигателя совершать собственное зажигание топлива.

Преимущества Yamaha 9.9GMHS:

- Компактная модель с оптимальным весом в своем классе.
- Выполнена из прочного алюминиевого сплава, уникальной разработки компании Yamaha Motor.
- Экономичный расход топлива.
- Румпель имеет угол поворота на 180 градусов.
- Низкий уровень выхлопных газов.
- Система антикоррозийной защиты Yamaha.
- Автоматическая защита от запуска с включенной передачей.
- К бортовой электросети можно подключить цифровые приборы различных поколений, в том числе эхолоты, зарядные устройства для мобильных телефонов, ходовые огни.

Моторы данной серии собираются исключительно на японских заводах компании. Они просты в эксплуатации и обслуживании, не требуют от судоводителя специальных навыков и умений. Все детали обработаны пятислойным антикоррозийным составом, защищающим от воды и соли. Двигатель не нуждается в регистрации в ГИМС.