4х-тактный лодочный мотор TOHATSU MFS 9.9 EPS

0
0 отзывов
equalizer Сравнить favorite_border В избранное
Арт: TOHATSU MFS 9.9 EPS
О товаре
Бренд:
Tohatsu
Вес, кг:
37
Видео:
https://www.youtube.com/watch?v=yp9ksTGnWI8;https://www.youtube.com/watch?v=1NrEEE4fgQo
Винт:
6
Вращение винта:
Правое
Гарантия на товар:
3 года
Генератор:
12V 40A
Дейдвуд:
381 (S)
Диаметр цилиндра x ход поршня (мм):
65 x 65.1
Зажигание:
CDI
Количество тактов:
4
Максимальные обороты:
2500-5500
Мощность (кВт):
7.2
Мощность (л.с.):
9.9
Объем трансмиссионного масла:
320
Объём бака:
12
Объём двигателя, куб:
333
Охлаждение:
Водяное
Передаточное отношение:
2,08:1
Передачи:
F-N-R
Расход топлива:
от 3
Расширенная гарантия:
нет
Система запуска:
Ручной стартер/электростартер
Система подачи топлива:
Карбюратор
Система подъёма:
Ручная
Система смазки:
Auto Mixing
Страна бренда:
Япония
Страна производства:
Япония
Тип двигателя:
Бензиновый
Тип топлива:
АИ92-95
Управление:
Дистанционное
Перейти к описанию
Цена:
308900
doneМного
doneЗаканчивается
highlight_offНет в наличии
notifications_none
Уведомить
Комплектация: -алюминиевый гребной винт установлен на мотор -внешний топливный бак на 12 л. -запасная свеча зажигания набор инструментов -страховочный шнур с чекой -руководство по эксплуатации на русском языке.

Tohatsu MFS 9.9 ES - четырёхтактный двухцилиндровый мотор мощностью 9,9 л.с. с румпельным управлением; тремя передачами нейтраль-вперёд-назад; цифровой системой зажигания (CD); ручным переводом в мелководный режим; внешним бензобаком на 12 л; рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм.

Особенности модели:
 
  • - 4-тактный цикл работы (как у автомобилей). Моторы, работающие в 4 такта (4 хода поршня), имеют более сложный, чем в 2-тактных, выверенный многолетним использованием во всевозможных двигателях внутреннего сгорания механизм, который обеспечивает ровную работу мотора при разных оборотах: от холостых до максимальных; значительную (до 40% по сравнению с 2-тактными) экономию топлива; а также очень чистый выхлоп, соответствующий самым строгим международными экологическим требованиям.
  • - Средняя мощность _ 9,9 л.с. _ обеспечивается двумя цилиндрами (диаметр 61 мм, ход 57 мм). Это максимальная мощность мотора, не требующая регистрации в ГИМС МЧС.
  • - Антикавитационная плита увеличенной площади препятствует кавитации и обеспечивает высокую эффективность работы пропеллера. На плите установлен плавник-компенсатор, улучшающий управляемость и дающий дополнительную защиту от коррозии.
  • - Безопасность. Термостат контролирует температуру мотора и не даёт ему перегреться. Мотор оснащён индикатором низкого давления масла.
  • - Удобство в использовании. Мотор весит 43 кг, рекомендуется переносить и устанавливать его вдвоём или использовать специальную тележку. Цифровая система зажигания (CD) обеспечивает быстрый запуск двигателя. Рычаг переключения передач расположен фронтально для удобства управления. Имеются три передачи: нейтраль-вперёд-назад.
  • - Низкий уровень шума. На двигатель установлен глушитель большого объёма, снижающий громкость работы мотора. Дополнительное уменьшение шума обеспечивается выхлопом отработанных газов через винт.
  • - Долговечность. Материал мотора _ алюминиевый сплав _ и сложная многослойная система окраски защищают его от повреждения и коррозии. Цинковое покрытие системы охлаждения защищает от морской воды внутренние части двигателя. Мотор оснащён износостойкой водяной помпой из нержавеющей стали.